今年5月，日本和菲律宾绕开中国，单方面宣布启动台湾以东海域的所谓“划界谈判”。按《联合国海洋法公约》，海域划界的门槛是“海岸相邻或相向”——日本和菲律宾既不接壤，也不相向，隔着一千多公里海面，中间横着的就是台湾岛。两个连划界资格都没有的国家，偏要跑到中国的专属经济区里画线。这才是中国大陆没收台东海域“管辖权”的直接原因。
最近的东海之滨，波涛中多了一些舰影，来自中国大陆的多部门船只密集出动，在台东海域构筑起了一张名为“近海治理”的大网。
来自海警、海监以及交通运输部、自然资源部的多艘船只，连续多日在台湾以东海域巡航勘测。
三波人马，两周之内，各干各的事，拼在一起才是一张完整的牌。
第一波，6月初，海警岱山舰编队直奔台东外海，挂的是“执法巡查”的旗号。这是大陆海警首次以独立执法名义公开进入台东海域——以前要么是海军，要么是跟着演习编队，这次是纯行政执法。
第二波，6月6日到10日，交通运输部上。出动的不是一般船——“海巡09”是万吨级海事巡逻船，“海巡06”是大型巡航救助船，“海巡08”是专业海道测量船。三条船编队走了1030海里，扫测总里程1025海里，点验过往船舶198艘次。
第三波，6月16日到18日，自然资源部东海局派遣“向阳红22”科考船，做年度例行海洋环境精查——也是首次在台东海域做。
海警管执法秩序，海事管航道安全，自然资源部管环境数据。三波覆盖下来，实现了“巡查—执法—保障”全链条。这不是临时行动，是部门分工明确、时序衔接紧密的系统工程。不仅填补了我国海域水文观测的最后一片碎片，还向外界宣告了“近海治理”模式的逐步完善。
这也相当于直接没收了民进党当局对台湾东部海域的“管辖权”，循序渐进地推动大陆接管台湾岛屿及周边海域的“治理权”。
但对于这场中国内部治理结构的变化，一些外部势力却应激了，英法德就齐齐跳脚，试图干涉中国内政。
那么接下来，中国的近海治理模式还能维持运转吗？这些外部势力为何要对中国内政指手画脚，中国又有哪些应对策略？
近海治理模式是战略视角变迁
首先我们可以肯定的是，中国大陆的近海治理模式会一直运转下去，因为这不是简单的临时行动，而是一种战略视角和治理方式的系统性转变。
以往外界对台湾周边海域，更多以地缘博弈的视角去看待，关注点集中在军事风险、政治表态以及误判风险上。
而大陆这次行动，从根源上改变了这种叙事，多部门联合执法巡航以及测绘，向外界传递出了这样一种信号：台湾周边海域不是国际政治博弈的赌桌，而是中国依法管辖、主动治理的近海空间。
其中这个“近”也不再只是地理意义上的近，而是主权、管辖、开发、保护等综合意义上的近，代表着中国从战略视角上扭转台海局势。
这种战略层面的动作一旦启动，就不可能半途而废，尤其是不能让民进党当局拿回被没收的管辖权，重新引入外部力量干涉中国内政，否则台海局势将比以前更为危险。
因此，不论面临何种阻力，大陆都会继续维持近海治理模式，并以此为起点，循序渐进地接管台湾治理。
而西方各国正是害怕这一点，所以才选择在这个时期发难。
英法德发难，想要获取政治筹码
据台媒6月24日报道，英国、法国以及德国都通过其在台设立的非官方机构发布联合声明，对中国大陆在台岛以东海域的执法巡航表示所谓的“关切”，还试图以“威胁区域稳定、航行自由和国际航运安全”为由向大陆施压，同时声称“反对任何单方面改变现状的行为”，尤其反对所谓“以威胁、武力或胁迫手段进行改变”。
这份联合声明中隐藏的潜台词是英法德对中国大陆的行为非常不满，三国想要通过这份声明威胁中国大陆停止一切巡航以及勘测活动，否则这三国就要介入台海局势，去维护所谓的“航行自由”。
至于具体的干涉手段，大概率又是派遣军舰穿越台湾海峡。
英国网络暨特种作战司令部司令麦高文就曾在今年5月底时公然宣称，英国派遣军舰穿越台湾海峡是为了“维护航行自由”，可见这一干涉手段已经和“航行自由”的政治借口深度绑定。
至于三国的真正目的，是通过干涉台海局势来获取政治筹码。
在英法德三国中，德法两国已经明确与中国有贸易冲突，欧盟甚至已经考虑要和中国打贸易战，英国方面虽然同中国关系稍为缓和，但也一直操弄所谓的“产能过剩”叙事。
而台海问题，是他们对华博弈的重要筹码，如果中国大陆完善并持续推进近海治理模式，封死台海博弈的空间，英法德无疑会失去对华博弈的重要筹码。
同时，作为先发国家，英法德这些欧洲大国在全球海洋治理中享有先发主动优势，并通过这一优势获得大量利益。
他们担心，一旦中国在台海树立了执法的标杆，会引发多米诺骨牌效应，动摇其在全球海洋利益中的优势地位。
因此，三国才集体跳脚，想要逼迫中国“维持现状”。
只不过，这种动作很难真正影响到中国近海治理体系的运转。
台海主动权，始终在中国大陆手中
面对欧洲三国的挑衅，中国在应对时占据着两大领域的优势。
其一是法律层面的主动权；
其二是实力上的绝对保障。
在法律层面，中国大陆在台海的一系列活动完全符合《联合国海洋法公约》以及中国国内法限制范围，属于中国的内部问题，英法德以所谓的“航行自由”为借口来干涉，本质上是在假借国际法或国际法概念来充当干涉中国内政、危害中国主权利益的幌子。
如果他们敢把事情闹大，双方在联合国对簿公堂，理亏的是英法德一方，而中国必然受到全球南方国家支持，届时英法德不但达成不了自己的目的，还会引发全球范围的反对浪潮，加速其海上特权体系崩溃。
在实力层面上，英法德也难以真正撼动台海局势。
中国的近海治理体系并没有表面看上去那么简单，大陆方面之所以敢于果断展开海上巡航以及勘测活动，是因为背后有足够的实力支撑。
经过数十年的区域拒止/反介入体系建设，中国近海已经是全球最难军事介入的区域。而英法德三国海军规模有限，最大限度也只能派遣个位数舰船前来台海，面对中国的航母打击群以及岸基航空力量、纵深反舰力量，可以说是有来无回。
在这两大优势加持之下，中国大陆始终掌握着台海的主动权，对于这些域外国家的挑衅，既有应对能力，又有多重手段，完全可以依据自身的战略与地缘需求，进行对应处理。
因此，我们可以预见到，将来“台湾海峡”这个词出现频率将越来越低，随着中国大陆近海治理体系的铺开，中国近海将会形成一个完全的整体，岛内“台独”分子引入外部势力干涉中国内政，以及域外大国依托台海政治博弈，都会逐渐成为历史。
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